催化燃燒運行狀態(tài)燃空比的調(diào)定，催化燃燒時的空氣比值范圍一般在4%～11%之間。在燃燒條件之下，能實現(xiàn)較好的催化燃燒效果，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房燃燒系統(tǒng)就可以得到熱效率，同時又能取得較好的排放效果。催化燃燒起動過程通過紫外線傳感器的檢測到期小火點燃后，打開主燃氣閥門。這時爐盤進行有焰燃燒，汽車烤漆房廠直到檢測溫度信號達到設定的點火關閉溫度，點火閥門關閉，完成點火過程，進入到燃燒調(diào)節(jié)階段。

催化燃燒設備處理廢氣是在一個化學反應過程中，催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡，所改變的僅是化學反應的速度，而在反應前后，汽車烤漆房廠催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)生變化。催化劑本身參加了反應，正是由于它的參加，使反應改變了原有的途徑，使反應的活化能降低，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房從而加速了反應速度。催化燃燒法處理VOCs的過程中，存在活性炭出現(xiàn)燃點起火的現(xiàn)象，我們該如何前期就把這個現(xiàn)象杜絕發(fā)生。

催化燃燒廢氣處理設備內(nèi)設加熱室、蓄熱室，啟動加熱裝置，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房進入內(nèi)部循環(huán)，當熱氣源達到有機物的沸點時，有機物從活性炭內(nèi)跑出來，進入催化室進行催化分解成CO2和H2O，同時釋放出能量。利用釋放出的能量進入吸附床脫附時，此時加熱裝置完全停止工作，有機廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持自燃，汽車烤漆房廠尾氣再生，循環(huán)進行，直至有機物完全從活性炭內(nèi)部分離，至催化室分解。余熱經(jīng)過蓄熱床進行回收，便于下次加熱及余熱，能量回收效率高，能耗小，活性炭得到了再生，有機物得到催化分解處理。

中央除塵是將灰塵、紙屑、煙頭、雜物及有害氣體通過嚴格密封真空管道，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房將灰塵吸到主機的垃圾袋，因為應用范圍不同所以它的吸塵口也不同，下面就給大家介紹一下它的吸塵口設計要點：一般吸塵軟管長度為9米，汽車烤漆房廠以吸塵口為主心，吸塵管長度為半徑的圓形范圍就是這一個吸塵口負責的吸塵范圍，在滿足房屋吸塵面積要求的同時，要盡可能減少吸塵口。吸塵口附件不要放置遮擋物，方便軟管連接。吸塵管材質(zhì)采用PUV管，設計管路時要考慮盡可能減少管路對空氣的阻力，因此中央除塵中90°拐彎位置不能夠直接用90°彎頭，應該用兩個45°彎頭連接代替。

1、組織各方面的力量，對催化燃燒設備運用中出現(xiàn)過的事故進行調(diào)查分析，總結教訓;；2、制定嚴格的運用規(guī)范，做到有章可依；3、對目前出產(chǎn)、規(guī)劃催化燃燒設備的單位，應進行有關技能查看。專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房如沒有勞動保護部分的出產(chǎn)和規(guī)劃資格認可，應禁止盲目出產(chǎn)和規(guī)劃；4、在各項選用催化燃燒設備管理有機廢氣的工程中，應有勞動保護部分參與，對其辦法進行檢查，汽車烤漆房廠如沒有杰出的消防預警和操控辦法的規(guī)劃工程，應不許開工，以主張設立一個針對催化焚燒技能的教育訓練點，訓練操作人員，增強意識；5、發(fā)生有機廢氣的地方大都是防火部位，主張科研單位針對運用中的技能進行深化的研究。